紅星冷鏈地處長株潭融城中心位置，占地400余畝，是湖南省第一家3A級冷鏈物流企業(yè)，目前也是省內(nèi)冷庫容量較大、設施領(lǐng)先、產(chǎn)品輻射面廣闊、日吞吐量較大的冷凍食品集散中心、冷凍冷藏食品加工及肉食儲備基地，本省市場占有率達65%，是湖南省“菜籃子工程”的重要支柱。這樣的一個超大型大規(guī)模冷鏈中心，每天冷凍食品吞吐量達8000余噸以上。

場內(nèi)電三輪充電現(xiàn)狀

1300余臺輕型運輸車輛（電動三輪為主）是場內(nèi)主要的裝卸、運輸工具，這也造成其巨大的充電需求，如何布置更多充電樁滿足充電需求，如何合理規(guī)劃充電樁停車位占用、如何確保充電樁安全有序運行等一直是困擾市場管理方、商戶的頭號問題。威蜂換電團隊敏銳的捕捉到了這一客戶心聲，通過前期積極與紅星冷鏈管理層進行溝通，最終成功獲得客戶信賴，我們牽手央企頭部運營商，一同啟動了紅星冷鏈的場內(nèi)電三輪換電改造試點。

換電改造升級ing

11月10日下午，小編隨威蜂換電團隊來到了長沙紅星冷鏈交易中心，現(xiàn)場體驗了一番三輪車換電改造，不到十來分鐘的時間，換電技術(shù)工程師便可以對一輛傳統(tǒng)鉛酸蓄電瓶的電三輪，升級改造成為可換電的磷酸鐵鋰電三輪，改造后的電三輪，更安全、更少的電池重量，1塊電池頂過去5塊，關(guān)鍵是再也不需要苦等七八個小時來充電了，咱們的換電模式，“無需等待，即換即走”，單輛可換電電三輪，平均每天可以多運載至少5個小時！

紛紛上前圍觀的三輪師傅們

在我們現(xiàn)場改造的同時，周邊的三輪師傅們也紛紛圍觀，據(jù)師傅們介紹，場內(nèi)傳統(tǒng)的充電樁需要繳納兩筆費用，一筆是充電位年費600元，一筆是實際充電電費，算起來一年在充電上面要花費的錢逼近千元，伴隨而來的是巨大的時間成本。由于場內(nèi)電三輪充電區(qū)域緊湊，新老、品質(zhì)不一的電三輪充電安全隱患問題也成為了他們心病。師傅們親眼看到換電改造如此快捷，了解到換電流程如此簡單后，紛紛表示想嘗鮮咱們的換電新技術(shù)！

換電改造測試爬坡能力

在現(xiàn)場，威蜂技術(shù)人員全面測試了改造后的換電電三輪，測試其運轉(zhuǎn)、負載、及爬坡能力！測試成果均達到了預期。下一步，威蜂還將繼續(xù)積極響應市場需求，深入對傳統(tǒng)兩輪/三輪電動車的換電改造升級的探索與應用，助力換電技術(shù)在更多行業(yè)、更多場景的應用。

1、智能安全：低速電動車換電模式能夠在生產(chǎn)、運營和處置三個階段有效避免安全事故并極大程度降低安全事故對人員和財產(chǎn)安全的負面影響。在智能電池的生產(chǎn)階段增加了智能BMS模塊，優(yōu)化了PACK方案，使用多重防護手段防護電芯損壞短路。在智能電池和換電柜運行階段，能有效的監(jiān)控檢測電池與換電柜的運行狀態(tài)，能夠通過AI+大數(shù)據(jù)分析避免安全事故發(fā)生概率，有效預警安全風險。同時智能換電柜搭載了智能消防系統(tǒng)，能夠及時發(fā)現(xiàn)并迅速處置險情，鎖定柜內(nèi)問題艙、切斷充電電流、啟動消防設備自動撲滅柜內(nèi)險情。

2、便捷高效：相比傳統(tǒng)低速電動車7～8小時的充電時間，智能換電柜僅僅需要20秒即可更換滿電電池，提升補電效率和補電場地利用率。

3、經(jīng)濟實惠：智能換電方案省去自行充電的各種煩惱，同時減輕了電池重量，從而有效降低使用成本（用電成本可降至0.04元/公里，根據(jù)當?shù)貙嶋H電價政策可能有出入）。